| F-1 WORLD
GRAND PRIX II Il principale interrogativo all'uscita di World Grand Prix II era se i programmatori sarebbero stati in grado di tarare adeguatamente il livello di inerzia per la sterzata allineandolo all'assetto della vettura in pre-gara. Il capitolo precedente vanificava tutte le modifiche di trazione o frenata proprio perchè non vi era una adeguata risposta dello stick analogico, ma adesso la questione è diversa. Sia che si adoperi una visuale interna (la nostra preferita) che una esterna, il modello di guida resta unico e sarà enormemente più semplice identificarsi con le proprie "ideologie" corsistiche. E se proprio siete negati nella messa a punto della macchina, potrete sempre indirizzarvi verso la guida vera e propria, facilitata dalla possibilità di attivare un comodo tuturial che ci insegni, un passo alla volta, come affrontare le staccate, quale direzione scegliere per le curve, come salvaguardare la carrozzeria al fine di ottenere il miglior tempo possibile. Il livello di difficoltà appare bilanciato sapientemente, e soprattutto concede al giocatore il giusto margine di miglioramento graduale per imparare dagli errori commessi e diventare, dopo le prime partite di rodaggio, adeguatamente esperti. Ritorna in questo sequel la modalità Challenge, che propone una serie di scenari di corse realmente disputate in passato mettendovi nelle situazioni di gioco più disparate, tra crash da evitare e record storici da battere (tanto per essere blasfemi....). Assolutamente appagante può definirsi la modalità per due
giocatori. Adesso tutto scorre via senza problemi, e sebbene siano ancora assenti gli
avversari computerizzati e sia possibile partecipare alla sola gara singola, la stabilità
del motore poligonale pone in secondo piano tutto il resto. Come accaduto per il sistema
di controllo, anche la tecnica si avvantaggia di pesanti migliorie che vanno a limare
tutti i difetti del precursore; un motore poligonale che non rallenta praticamente mai, un
dettaglio di bordo pista ulteriormente aumentato, un effetto fogging quasi del
tutto assente creano un aspetto grafico complessivo di altissimo livello. I grafici si
sono prodigati nello spremere adeguatamente le potenzialità del Nintendo 64 per giungere
a una visione di insieme fotorealistica e quasi televisiva, questo grazie all'ausilio di
eleganti menu di sovrimpressione con tanto di radar. Lo scenario più spettacolare resta
Montecarlo sebbene, come nella realtà, non sia così divertente da affrontare in quanto
costellato di strettoie e scarse vie di fuga. Leggermente sottotono, invece, il comparto
audio. Gli effetti risultano appena sufficienti, ma per noi non è così grave visto che
in quasi tutti i giochi di guida per Nintendo 64 il sonoro è sacrificato per favorire una
migliore gestione della grafica. Quindi F-1 World Grand Prix II resta uno dei migliori
titoli corsistici disponibili per il 64 bit, forse appena inferiore a F1 Racing Championship, ma bisogna anche
ricordare che quest'ultimo sarebbe uscito un anno dopo il titolo di Video System. Siamo
altresì convinti che se siete patiti della Formula 1 avrete modo di apprezzare in egual
misura entrambi i giochi, che sebbene attigui nella sostanza propongono due filosofie
simulative abbastanza differenti, per quanto apprezzabili allo stesso modo. Chiudiamo
allora nell'esortarvi ad acquistare F-1 World Grand Prix se possedete un Nintendo 64,
perchè finirete per spenderete giusto una manciata di Euro su Ebay ottenendo quale
contropartita un titolo di sicuro valore.
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PRO |
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Eccellente realizzazione grafica |
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Un fottio di modalità e opzioni |
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Estrema longevità |
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CONTRO |
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Nulla di rilevante da segnalare |
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